Coronavirus: Virgin Atlantic mengakui menerbangkan pesawat yang hampir kosong

Coronavirus: Virgin Atlantic mengakui menerbangkan pesawat yang hampir kosong

Maskapai ini mengoperasikan penerbangan untuk mencoba mempertahankan slot tinggal landas dan mendarat di bandara utama seperti Heathrow.

Menurut hukum Eropa, jika penerbangan tidak dioperasikan, slot harus hangus.

Sekretaris Transportasi Inggris Grant Shapps telah menulis surat kepada Komisi Eropa, meminta aturan tentang alokasi slot untuk dilonggarkan selama wabah.

Pengangkut lain diperkirakan mengambil langkah serupa – bahkan dilaporkan terbang dengan nama “pesawat hantu” tanpa penumpang sama sekali untuk melindungi keberadaan mereka di pusat-pusat utama.
‘Gunakan atau hilangkan’

Jumlah penumpang pesawat telah menurun secara dramatis dalam beberapa pekan terakhir karena wabah koronavirus. Di beberapa rute mereka telah membagi dua dan operator telah membatalkan layanan.

Namun, ini dapat menyebabkan mereka masalah serius, terutama jika mereka terbang keluar dari bandara besar atau sangat padat. Di bawah pedoman internasional, yang diabadikan dalam hukum Eropa, slot lepas landas dan mendarat di bandara-bandara ini terbatas.

Di Inggris, aturan berlaku untuk Heathrow, Gatwick, Stansted, Manchester, London Luton dan London City.

Slot diberikan sesuai dengan hak historis di bandara-bandara ini. Jika, misalnya, operator mengoperasikan jadwal tertentu selama musim panas tahun lalu, itu mempertahankan hak untuk slot yang sama musim panas ini.

‘Membuang-buang uang dan bahan bakar’

Maskapai sekarang melobi keras agar aturan menjadi santai.

Tim Alderslade, kepala eksekutif badan industri Airlines UK, mengatakan: “Tidak masuk akal dalam keadaan yang unik dan menantang ini untuk memaksa maskapai penerbangan menerbangkan pesawat kosong, membuang-buang uang dan bahan bakar dan menciptakan emisi karbon”.

Dia menambahkan: “Kami sangat membutuhkan penangguhan sementara aturan – seperti yang terjadi selama krisis keuangan – untuk memungkinkan maskapai menanggapi permintaan dan menggunakan pesawat mereka secara efisien.”

Namun, jika aturan harus dilonggarkan, keputusan harus berasal dari Brussels. Meskipun Inggris telah secara resmi ditarik dari Uni Eropa (UE), peraturan Uni Eropa tentang alokasi slot masih berlaku.

Pada hari Senin Sekretaris Transportasi Grant Shapps menulis kepada Komisi Eropa. Dia memintanya untuk memperkenalkan “langkah-langkah praktis dan proporsional” untuk mengatasi situasi, mungkin termasuk “fleksibilitas dengan ambang batas 80%, diimplementasikan berdasarkan pasar-demi-pasar atau lebih luas”.

Badan yang secara langsung bertanggung jawab untuk alokasi slot di Inggris, Airport Coordination Limited, telah bergabung dengan organisasi lain dari seluruh Eropa dalam menyerukan langkah “gunakan atau hilangkan itu” untuk ditangguhkan dari pertengahan Februari hingga akhir Juni.

Sumber : www.bbc.com

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *